私の実家の駐車場激戦区
私の実家は、駅の近くにございます。かなり家々が密集している地域なので、あまり駐車場はございません。そのため、実家に車で帰る時には、時間貸しの駐車場を利用しておりますが、あまり時間貸しの駐車場もないので、結構、満車の駐車場がございます。ただ、よく見ると、時間貸しで高いところは空いていて、安いところは混んでおります。
電動スクーターは移動に便利ですね。ちょっとした買い物などの、近所のお店を利用するとかの時に、すごく便利な乗り物ですね。日本の狭い道路事情を鑑みても、かなり快適で、乗りやすい乗り物ですね。この小回りのきく、乗りやすさこそが、電動スクーター最大の魅力であると、そんな風に思いますね。移動時に利便性が高いです。
３０日午後１１時１５分ごろ、ソウル大学の学生５００人余りが「現在のソウル大法人化は賛成できない」と主張しソウル大総長室を奇襲占拠した。学生たちは、「理事会に政府から次官２人を参加させれば、当初の大学法人化目標の独立性と自律性を確保できなくなる」と主張した。
この日午後５時ごろ、ソウル大アクロ広場に集まり始めた学生たちは、午後７時２０分ごろには参加人数が１５８０人を超え非常総学生会定足数に達し、非常総学生会が構成されるとすぐに法人化設立準備委員会解散のための行動をめぐり採決に入った。１７１５人に達する絶対多数が準備委解散を希望するとすぐに学生会側は総長室の占拠、国会前でのろうそく集会、同盟休業の３つ案を出し、２次投票に参加した学生１３２７人のうち１２１０人が総長室占拠を選択した。呉然天（オ・ヨンチョン）総長は占拠当時総長室にいなかった。
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2011年5月30日、中国の北京と上海を結ぶ「京滬高速鉄道」の来月末の営業開始を控え、中国紙・新京報が車両を生産する中国南車の青島工場（山東省）を取材し、その詳細を伝えた。
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中国南車が生産するのはCRH380A型で、「最も美しい先頭車両」と呼ばれるほどの曲線美を誇る。そのデザインのヒントは、中国の人工衛星打ち上げロケット「長征ロケット」だという。梁建英（リアン・ジエンイン）主任設計士は「新型の先頭車両は従来のCRH2型より2．6メートル長い12メートルにした。その方が空気抵抗が弱まり、騒音防止にもなる」とその効果を強調した。
列車は一等車、二等車、ビジネス車、食堂車、VIP観光エリアに分かれており、運転席の様子を見学することも可能。運転手と同じ視界を楽しむこともできる。ビジネス車両は出張中のビジネスマンがくつろげる空間作りを目指しており、ボタン1つでいつでも乗務員のサービスを受けることができる。
9両目の食堂車は全38席。飲み物を飲みながら気軽に歓談が楽しめるカウンターバーもある。厨房では火を一切使わず、すべて電子レンジが使用されるという。このほか、体が不自由な方専用のエリアは通路が広く、車いすでも使えるトイレが設置された。（翻訳・編集/NN）
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［シドニー ３０日 ロイター］ オーストラリアのクイーンズランド大学が、言語を自ら「創造」し、その言語を通じて互いに会話するロボット「リンゴロイド」の開発に成功した。
リンゴロイドは、ゲームを通じてお互いの場所や距離、方向を表す共通の言語を習得。開発プロジェクトのディレクター、ルース・シュルツ氏は「現段階では、リンゴロイドが話せる内容は空間概念に限られているが、非常に良いスタートだと思う」とコメント。重要なポイントは、ロボット自体がこれらの概念を形成し、それぞれの言葉が何を意味するのかを実際に理解しつつあることだと述べた。
シュルツ氏が「基本的に車輪付きのノートパソコン」と説明するリンゴロイドには、ソナーやカメラ、レーザー測距器、マイク、スピーカーが装備されており、周囲を移動し自身の居場所を把握する際に音声を通じてやり取りができるようになっている。
リンゴロイドには、オフィス内で想定される自分の位置やすでに知っている場所の名前、そして経験を関連付ける用語表（レキシコン）が組み込まれている。名前のない場所を見つけた場合は、無作為に作り出した言葉を割り当て、その場所についての情報を他のロボットに伝えることで、共通の用語表を作り上げていくという。
ゲームの中で、リンゴロイドは迷路のようなオフィスを小さな機械音をたてながら移動。机や椅子などの障害物をうまく通り抜けながら、互いに音声を探知できる距離に入るとビープ音を発し、他のロボットとやり取りを交わす。
開発はさらに、ロボットがその言語だけを用いて他のロボットをオフィス内の特定の場所に誘導するところまで進んでいる。
シュルツ氏は長期的な展望として、人間がロボットと自然に交流するような家庭でのロボット利用を挙げている。
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